MAGTROL - Измерительное оборудование, испытательные стенды
О компании Продукция Направления Решения Контакты
На главную
Навигация

  



Главная » Продукція » Гістерезисні гальма / Зчеплення » Бесподшипниковые тормоза с отверстием
Бесподшипниковые тормоза с отверстием


               Техническая спецификацияПрименениеТехнические данные              

Бесподшипниковые гистерезисные тормозаМного лет компания Magtrol производит гистерезисные тормоза с большим отверстием, без вала и подшипников. Эти тормоза превосходно используются в управлении натяжением при обертывании спирали, оплетании и других намоточных операциях. Бесподшипниковые тормоза с отверстием Magtrol используются в оборудовании для производства кабелей, тросов, оптоволоконных кабелей, веревок, пленок и т.д.. Бесподшипниковые тормоза Magtrol обеспечивают плавное с высокой повторяемостью нагружение независимо от частоты вращения. максимальная частота вращения доступна до 8000 об/мин.

Эти тормоза состоят из двух основных частей: полюсное основание в сборе и ротор. Полюсное основание обычно устанавливается в стационарном положении на оборудовании, в то время как ротор устанавливается на вал, концентрически с полюсным основанием.

Полюсное основание и ротор доступны со стандартными размерами отверстий и расположением крепежных отверстий. Под заказ могут быть выполнены различные размеры отверстий. Определенные модификации тормоза, такие как с увеличенным размером отверстия, могут повлиять на их номинальные рабочие характеристики.

Дополнительные опции включают: установочные фланцы ротора, источники питания, характеристику крутящий момент-сила тока и другие. За дополнительной информацией обратитесь к представителю Magtrol.

Рабочие характеристики

Примечания по расположению

  • Полюсное основание в сборе и ротор поставляются как отдельные части.
  • Разработчик оборудования должен обеспечить правильную соосность сопрягаемых деталей при окончательной сборке.
  • Эти компоненты должны быть установлены так, чтобы соосность и перпендикулярность между ротором и полюсом не преувеличивали заданный допуск.
  • За дополнительной информацией обратитесь к .

Дополнительная информация

При стандартных диаметрах отверстия, действительный крутящий момент тормоза обычно будет превышать гарантированное значение. Доступны увеличенные диаметры отверстия, однако, при этом будет уменьщение производительности тормоза. Перед заказом любые изменения в бесподшипниковых тормозах должны быть согласованы с Magtrol.



Технические данные
   
© 1995-2008 Magtrol, Inc.
Разработка и дизайн  Inspiro
Тестирование моторов и двигателей. Измерение и Контроль:  Момента-Скорости-Мощности · Усилия-Натяжения-Веса · Нагружения-Сцепления-Тормоза · Перемещения - Деформации